いかに燃料噴射装置システムが働くか

Petrol-engined車は間接燃料噴射装置を使用する。燃料ポンプはエンジン室にガソリンを送り、注入器によって入口多岐管にそれから注入される。各シリンダーのための別の注入器1-2人の入口多岐管にある。

従来、燃料/空気混合物はキャブレター、決して完全である器械によって制御される。

その主要な不利な点はシリンダーのいくつかが他よりキャブレターから更に離れたところであるので4本のシリンダー エンジンを供給する単一のキャブレターが各シリンダーに同じ燃料/空気混合物を正確に与えることができないことである。

1つの解決は対キャブレターに合うことであるがこれらは正しく調整しにくい。その代り、多くの車は燃料が精密な破烈で提供される燃料注入されたエンジンによって今合われている。エンジンは通常そうである炭素と化合させた物より強力有効、装備し、またより経済的で、またより少なく有害な放出を持っていてもいい。